Фрезерование и укладка асфальтобетонного покрытия выполняются при текущем ремонте дорожного полотна, и позволяет улучшить качество дорожного покрытия быстро, качественно и с минимальными затратами. Благодаря текущим работам повышается срок службы дороги, долговечность покрытия и сохраняются ее технические характеристики.
При текущем ремонте дорожного покрытия с использование холодного фрезерования снимается верхний поврежденный слой дорожного покрытия на заданную глубину, создается необходимый уклон дороги, поверхность дороги текстурируется и подготавливается к укладке асфальтового покрытия.
Слой снятого покрытия дороги поступает в специальный отсек машины для измельчения, переработки и смешивания с подготовленной смесью для укладки нового асфальтового покрытия, либо данный гранулят загружают на грузовые автомобили. Таким образом, при непосредственной переработке образовавшегося гранулята, фрезерование становится непрерывной и безотходной технологией восстановления дорожного покрытия.
Преимуществами холодного фрезерования является быстрота и высокая производительность работ, что позволяет быстро завершить дорожные работы, почти не ограничивая движение транспорта, а также восстановленное покрытие имеет долгий срок службы.
Асфальтобетонного покрытие – это наиболее популярный вид дорожного покрытия, имеющий длительный срок эксплуатации (при правильной укладке) и сравнительно невысокую цену.
Укладка асфальтобетонного покрытия, включает подготовительные работы по подготовке проекта ремонта или строительства, подготовке площадки и основания дороги, дренажной системы.
Технология укладки асфальтобетонного покрытия.
-
Укладка асфальтобетонной смеси осуществляется на бетонную или гравийную площадку сразу по
прибытии машины со смесью, во избежание ее остывания и потери свойств. Укладка на больших площадях осуществляется с использование специального оборудования – автогрейдеров. - После распределения смеси производится ее уплотнение с помощью автоматического или ручного катка, вибрационного катка или плиты. Чтобы плотность полотна была одинаковой, следует делать одинаковое количество проходов катка.
Современным способом восстановления дорожного покрытия является нанесение тонкого слоя на асфальтное покрытие дороги холодной асфальтобетонной смеси. Данную технологию восстановления и защиты дорожного покрытия можно использовать без предварительного фрезерования. Она позволяет произвести текущий ремонт дорожного полотна, устранить колейность, повысить прочность и увеличить срок эксплуатации дороги.